编纂｜姚赟 2025年2月27日，还在北京国度集会核心准备当晚“小米双Ultra宣布会”的雷军，自愿“喜提”了一小时的中国首富休会卡。 原因是，2月26日，小米公司股价年夜涨6%，市值冲破1.4万亿港元年夜关。于是，局部媒体按此推算小米开创人雷军的身家，可能已超越连任4年的中国首富钟睒睒，成为中国新首富。 此次推算背地的统计逻辑是，雷军的身家由小米团体持股、金山系资产（注：含金山办公、金山软件跟金山云）、顺为资源及其余投资以及汗青套现收益四局部形成。因而，得出了雷军超越钟睒睒成为中国新首富的论断。 该新闻宣布后，一度登上微博热搜第一，激发了网友的普遍热议，除了庆祝，另有不少网友发帖称“谁懂啊，有一种熟人当首富了的感到”。如许的反应，确切对得起雷军在互联网深沉的大众基本。现在，雷军仅抖音一个平台的粉丝数就已超越4013万。 2月27日下永利APP最新下载地址战书，一份武汉年夜黉舍友群的截图表现，雷军针对他人为本人成为新首富的庆祝新闻复兴为，“那是假消息。”随后，雷军宣布微博称：“各人能够存眷小米汽车。” 别的，也有博主在宣布雷军相干新闻后，受到小米公司的赞扬。小米公司给出的来由重要有三个方面：第一，“雷军超出钟睒睒”，系歹意揣摩、拉踩平易近营企业家；第二，“雷军套现百亿级别”毫无现实根据；第三，对于雷军及顺为资源占股企业比例等数据完整掉实，毫无出处。以上内容已重大误导网友，且对我司雷军老师及品牌抽象重大毁谤跟争光。 虽由于种种统计口径差别，雷军跃升为中国新首富的新闻成为一场乌龙，但从前一年小米的股价跟市值增加是外界引人注目的。与此同时，雷军的身家跟财产位置也确切实现了很年夜的跃升。 从前一年，小米造车新营业残局即爆火，小米SU7的交付量仅用230天就冲破10万台，发明了新车企10万台最快下线记录。而原有的智妙手机营业也获得高端化冲破，转变了从前外界对小米“直男品牌”的刻板印象跟质疑声。 2024年11月福布斯宣布的《2024年中海内地富豪榜》表现，钟睒睒持续第四年景为边疆首富，身家508亿美元。紧随厥后的是腾讯控股主席马化腾，以468亿美元位列第二，字节跳动开创人张一鸣则排第三，财产为456亿美元，拼多多开创人黄峥身家439亿美元，排名第四位，排在第五位的是宁德时期的曾毓群，其财产为371亿美元。而雷军在事先以199亿美元的身家，位列第十。 而据本日福布斯的及时榜单表现，钟睒睒以564亿美元财产排名第一，马化腾以530亿美元财产排名第二，张一鸣以456亿美元财产排188体育官方平台名第三，雷军以430亿美元财产跃升至第四位，且与张一鸣的差距比拟濒临。 停止2月27日收盘，小米股价报53.1港元，市值1.33万亿港元。各人都盼望雷军成为首富背地，既是对小米过往事迹的承认，更是对雷军团体斗争的励志典型抽象的一种代价承认。 从武汉年夜学两年修完学分的蠢才少年，到率领金山抗衡微软的“平易近族软件旗头”，再到49岁跨界造车的“创业劳模”，雷军的三次人生升降充斥戏剧性。他曾提出的“虔诚跟勤恳是独一机遇”，也经常清晨两点还在测试产物，并亲身拧螺丝，这些细节构建了一个“天道酬勤”的斗争者抽象。 造车的翻身仗 从前一年，雷军确切经由过程造车营业打了一场翻身仗。 即使海内的新动力汽车市场已进入高饱跟竞争，作为跨界造车的新人，雷军仍是冲出了重围，并在新动力汽车红海中取得增量，这实在地反应在小米的股价上。 2024年1月1日，小米股价为14.9港元，到了2024年12月尾，小米公司的股价攀升至34.5港元，整年涨幅达121.2%，成为2024年增加最快的公司之一。进入2025年后，小米股价持续上涨。停止2025年2月27日，股价到达56.3港元，较2024岁尾的34.5港元再涨约63%。而在2022年10月，小米的股价一度跌到8.31港元。 小米汽车自出生起就面临有数的质疑，从入局时光、车型抉择，到市场订价，再到量产产能，多少乎每一步都是存亡攸关的磨练。 小米SU7上市前两三个月，雷军约请汽车业内的23位友人办了一场小型相同会，请各人出主张。成果让他千万没想到——绝年夜局部人不看好。各人以为，这车每个月能卖3000辆就要烧高喷鼻了。 2024年3月28日，小米汽车宣布之前，雷军跟一众高管们心坎非常忐忑，他们担忧小米的汽车卖不出去，也还在迟疑究竟该怎样订价。这是从前一年中，雷军跟高管团队阅历的最艰苦的时辰。与之相伴的，另有外界浩繁的质疑：凭什么苹果10年没做成的事，小米3年能做成了？ 现实证实，小米汽车团队攻破了这些弗成能，并发明了188体育外围车企最快的交付记录：小米SU7从上市到累计交付量破10万辆，只用了230天。10万辆汽车产能，是汽车行业新入局者们的一个分水岭，幻想汽车为此花了708天，小鹏花了1034天，蔚来花了1046天。 终极，小米SU7在2024年开端交付汽车的8个月内交付了13.5万辆，逾额实现了目的。2025年，小米汽车的目的销量为30万辆。 固然，为了造车，雷军也下足了工夫。2024年12月，雷军在接收《中国企业家》采访时曾表现：“这一年中他最深切的感悟就是，只有认知冲破，才干带来真正的生长。而认知的冲破，起首是投身此中，把任务酿成喜好。” 因而，为了更懂得一辆车的机能跟驾驶休会，雷军亲身试驾了170多种车型。别的，他发明法拉利、保时捷之以是做得好，是由于开创人都是赛车手，懂车、爱车，于是他也决议去考赛照、学漂移。 2024年第三季度，小米汽车单季度营收迫近百亿元，毛利率到达17.1%，毛利率跟特斯拉持平。面临质疑，雷军用本人的举动突破了跨界造车的弗成能枷锁。 就在2月27日晚上，雷军站台宣布小米15 Ultra手机跟小米SU7 Ultra汽车，而这两款产物被雷军称为“小米创业十五年以来最高真个两款产物”。小米SU7 Ultra的售价52.99万元起。 雷军此前发文称：“小米SU7 Ultra整年销量目的10000台！咱们团队已有九成掌握！” 盘活存量 雷军身家暴跌背地，除了造车营业带来的新增量外，也是由于他将小米固有营业也盘活了，并实现了高速增加。 造车之前，小米的估值重要依附智妙手机营业。凭仗高性价比的市场战略，小米在中低端市场盘踞较年夜份额。但在2024年第三季度，小米播种有史以来最好的财报事迹：小米总收入925亿元，同比增加30.5%。 与此同时，该季度小米经调剂净利润也到达63亿元，同比增加4.4%。更要害的是，在连续投入造车营业的情形下，小米的现金贮备却不降反升，现金贮备已达1516亿元翻新高。 小米获得如斯事迹的中心，是由于雷军亲身抓的智妙手机高端化策略初见功效：一方面，手机的均匀售价（ASP）增添，从2023年第三季度每部手机997.0元增添10.6%至2024年第三季度每部1102.2元。别的，停止2024年第三季度，小米高端智妙手机市占率片面晋升，中国年夜陆高端智妙手机出货量占比20.1%，同比晋升7.9%。中国年夜陆4000～5000元价位，小米市占率第一。 小米的高端化之路并不轻易。在小米公司外部探讨会上，小米高管们曾暴发了史上最剧烈争辩：有人表现做高端太难了，能不克不及不做了？也有人质疑用小米品牌能做成高端吗？事先外部良多人都在向雷军倡议，要从新设破一个品牌做高端，小米现在的品牌抽象曾经很难改变。懊丧的情感在小米的办公室伸张。 久经疆场的雷军晓得，智妙手机这个行业里已有苹果、三星、华为这些行业巨子，小米的开展会十分艰苦，只有做高端，才干倒逼小米在技巧上追求冲破，博得将来的生活跟开展的空间。 雷军曾表现，“小米高端摸索之路是我近十年最苦楚，也是播种最年夜的生长。”怎样均衡性价比跟高端化之间的抵触，始终是雷军跟小米须要处理的成绩。 从前三年，雷军率领小米坚定推动高端化策略，经由过程底层技巧自研，如影像技巧、芯片技巧等，努力于实现产物差别化，晋升品牌附加值。依照雷军的打算，将来5年，小米打算技巧投入1000亿元。现在，小米在AI、OS跟芯片范畴，都在投入研发。停止2024年9月30日，小米的研发职员数到达20436人，占员工总数的48.6%。别的，小米团体已在寰球取得超4.1万件专利。 从手机到汽车，小米的高端化之路并不轻易。就像雷军在2023年那场年度报告最后讲道：“人生是一场马拉松，一时的成败得掉都不那么主要，全部的人生困难都将在生长中找到谜底。人因幻想而巨大，又因保持幻想而生长！”